減速機資訊 > 行業資訊
國內外行星減速機制動器密封件組合均采用擋圈加O型圈或X型圈結構以承受主機20 MPa系統壓力,制動器結構圖可以看出當制動器漏油時, 齒輪箱內齒輪油油面上升, 直到從通氣塞冒...
查看詳情東莞減速機功率N=3 150kW, 在磨機設計研磨體裝載量G=235t附近情況下長期運行, 減速機選型富余能力小, 是該減速機齒輪過早失效的主要原因。
查看詳情不同形式的齒輪結構對傳動速比,傳動效率,轉速,潤滑的要求,工作的可靠性,成本效率上都不同的要求,同時這些方面上也各有不同的優勢和劣勢,所以,軸輸出行星減速器在齒輪...
查看詳情交流減速器減速電機具有轉動慣量J,這是電機的一個非常重要的參數。在很多情況下,我們發現根據公式,扭矩是相同的,但我們選擇的電機仍然存在問題,此時我們需要注意這個慣性...
查看詳情中空直角減速機降低轉速,既可實現緩慢的目的,也可提高減速機輸出軸的轉動扭矩,使旋轉過程更加平穩,由于試驗對于測試平臺的旋轉速度并無確切的數值要求
查看詳情蘇州西門子電機伺服減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。
查看詳情10比伺服減速機底盤的選型原則是:選擇車架,原則上是根據軸徑的大小來確定減速機輸出的車架的型號,只要接口形式和安裝尺寸,減速機輸出軸的尺寸可以在一定范圍內的車架型號
查看詳情在日常的生產生活中減速機難免會出現這樣那樣的故障,那么應該怎樣對其進行檢修呢,檢修流程又是什么呢。
查看詳情針對上海機器人伺服減速機磨損的問題,傳統解決辦法是補焊或刷鍍后機加工,但兩者均存在弊端:補焊高溫產生的熱應力無法消除,易造成材質損傷,導致部件出現彎曲或斷裂
查看詳情