減速機資訊 > 行業資訊
減速機采納油池飛濺潤滑,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不合的安裝位置,并打開油位塞螺釘反省油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為...
查看詳情行星減速機在連續工作200至300小時后,應進行第一次換油,并且在隨后的操作中應及時檢查油的質量,滲入殘渣或長大的油必須立即更換
查看詳情齒輪行星減速機刀架的試驗通常分成3個部分:一是刀架的裝配、機械性能測試,松開鎖緊及相關精度檢測;二是伺服電機、減速器性能測試及相關剛性指標的檢測;三是電氣程序調試、...
查看詳情通過對伺服減速機結構立式伺服數控刀架設計研究,結合了刀架設計過程、刀架理論分析、有限元分析、實驗過程及與其它結構刀架的對比。
查看詳情減速機廠家軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構,組裝時使毛氈受壓縮產生變形,而將結合面縫隙密封起來。
查看詳情120伺服行星減速機的重復定位精度,重復定位精度是指重復7次在任意位置上同向定位,測定輸出軸的停止位置,求最大差。
查看詳情伺服行星減速機產品有許多,其中伺服行星減速機不管是在性能上,還是得到采用的數量上,都是比較突出的一種,這種減速機可以分為直齒減速機跟斜齒減速機,斜齒減速機通常采用的...
查看詳情減速器應經常通過油窗查看油量,但是油的溫度不能超過85°,如果出現異常或是噪音加劇時就要停止行星齒輪減速器工作,待檢查無誤后繼續使用。
查看詳情減速器修改所述齒廓和齒根端修飾是修改重驅動齒輪提高性能的一個較好的方法,用于重型齒輪,齒輪齒端修飾通常因為超載齒錯位的端防止。
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