1、大扭矩減速機的刀架設計    減速機廠家通過對市場的調(diào)研，以滿足重點行業(yè)（汽車零部件加工、石油管箍加工）需求為宗旨，充分考慮刀架結(jié)構(gòu)、工藝性、剛性、可靠性等幾項指標，在滿足刀架加工零件精度的前提下，力求降低成本，提高經(jīng)濟效益。嚴格貫徹國家標準，貫徹ISO9000質(zhì)量保證體系標準，提高設計質(zhì)量。

大扭矩減速機采用伺服技術(shù)轉(zhuǎn)位、分度和液壓鎖緊、大三聯(lián)高精度端面齒盤定位，電機倒置，大減速比高慣量，大三聯(lián)齒盤定位，定齒盤與動齒盤相對旋轉(zhuǎn)面上移，法蘭與主軸高連接剛性，平面滾針軸承以及鋼背軸承應用等全新設計理念。

伺服電機及伺服控制器選用國際知名廠家產(chǎn)品，保證了產(chǎn)品的可靠性。減速機選用國內(nèi)品牌減速機廠家。目前，國內(nèi)沒有這種尺寸的平面滾針軸承批量制造廠家，設計人員同外協(xié)廠家協(xié)同設計制造解決了技術(shù)難題。鋼背軸承為分公司成熟技術(shù)積累，保證了刀架轉(zhuǎn)位過程平穩(wěn)。

相關(guān)部件的自主研制實現(xiàn)了同類產(chǎn)品比國外價格低一半。同時，解決了國內(nèi)立式伺服刀架帶載能力差及性能不穩(wěn)定的問題。

設計時，提出了各類相關(guān)的設計指標。設計過程進行了理論計算及仿真分析，并通過了相關(guān)實驗的驗證。

2、仿真計算

大扭矩減速機應用SolidWorks 2012中Simulation功能，對刀架主要零件進行有限元靜態(tài)分析。通過對模型設置相關(guān)的假設條件，附加相應的約束及載荷，得出了箱體、底座及三齒盤的有限元分析結(jié)果，通過對結(jié)果的比對，滿足設計要求。

3、刀架試驗

刀架的試驗通常分成3個部分：一是刀架的裝配、機械性能測試，松開鎖緊及相關(guān)精度檢測；二是伺服電機、減速器性能測試及相關(guān)剛性指標的檢測；三是電氣程序調(diào)試、運車壽命測試。