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行星減速機(jī)扭距與功率相互間的關(guān)系2020-09-01

行星減速機(jī)獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多，如表面淬火，整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應(yīng)根據(jù)行星齒輪減速機(jī)的特點考慮選定

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皮帶運輸機(jī)的驅(qū)動減速機(jī)輸入軸斷軸的處理2020-08-28

所選皮帶運輸機(jī)的減速機(jī)的承載能力不夠，既皮帶運輸機(jī)的驅(qū)動減速機(jī)選擇的過小，當(dāng)減速機(jī)的實際使用功率超過減速機(jī)的承載能力后在一定時間里使皮帶機(jī)驅(qū)動減速機(jī)斷軸

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伺服減速機(jī)正常工作中的換油問題2020-08-26

伺服減速機(jī)在運轉(zhuǎn)200~300小時后，應(yīng)進(jìn)行第一次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。

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伺服減速機(jī)選擇外嚙合齒輪變位系數(shù)的限制條件2020-08-24

伺服減速機(jī)不產(chǎn)生過度曲線干涉，當(dāng)所選的變位系數(shù)的絕對值過大時，就可能發(fā)生這種干涉或者用插齒刀加工的齒輪比用齒條型刀具加工的齒輪容易產(chǎn)生這種干涉。

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行星減速機(jī)齒輪傳動特點及齒輪油工作條件2020-08-12

)行星減速機(jī)傳動齒與齒間是線接觸，因此，接觸面積小，單位接觸壓力高,一般汽車齒輪單位接觸壓力可達(dá)2000-3000MPa，而雙曲線齒輪更高，可達(dá)3000一4000MPa。

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東莞行星減速機(jī)的級數(shù)說明2020-08-10

行星減速機(jī)的級數(shù)說明：一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要求。

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90度直角行星減速機(jī)減速比定制2020-08-10

東莞吉創(chuàng)的90度直角行星減速機(jī)，減速機(jī)減速比可以根據(jù)客戶要求來定制，當(dāng)然也有標(biāo)準(zhǔn)的。

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維護(hù)和保養(yǎng)是直角減速機(jī)的工作壽命前提2020-08-07

直角減速機(jī)就是電機(jī)輸入軸與減速機(jī)輸出軸成90度直角垂直。因為電機(jī)輸入軸與減速機(jī)輸出軸成90度直角的關(guān)系，在安裝的時候電機(jī)一般都是與設(shè)備平行的，緊貼著設(shè)備

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伺服減速機(jī)中殼體熱處理工序2020-08-03

伺服減速機(jī)中殼體熱處理退火與正火通常安排在粗加工之前。他們的主要目的是改善材料的切削加工性能和消除內(nèi)應(yīng)力。

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