精密行星減速機(jī)是額定壽命允許的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn) 分,減速機(jī)的壽命為平均壽命,超過(guò)此值時(shí)減速機(jī)的平均壽命會(huì)減少。當(dāng)輸出扭矩超過(guò)兩倍時(shí)減速機(jī)故障。
查看詳情減速機(jī)的齒輪的熱處理采用使零件變形較小的齒面高頻淬火;高頻淬火后得到的齒面具有高的強(qiáng)度、硬度、耐磨性,而心部仍保持足夠的塑性和韌性。
查看詳情關(guān)于行星減速機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)比是怎么進(jìn)行分配的這個(gè)問(wèn)題,因內(nèi)容過(guò)多,所以我們今天在這里便詳細(xì)談一下減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)比分配的問(wèn)題
查看詳情在電機(jī)軸和減速機(jī)軸之間通常安裝液力偶合器和制動(dòng)輪,當(dāng)制動(dòng)輪和液力偶合器的動(dòng)平衡不好,偏心嚴(yán)重時(shí)會(huì)使皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生很大的振動(dòng)
查看詳情伺服行星減速器的金屬外殼也可能對(duì)其產(chǎn)生沖擊,在低溫環(huán)境下,減速器殼體質(zhì)量差也會(huì)使伺服行星減速器部件不能正常工作,如果強(qiáng)迫轉(zhuǎn)動(dòng),會(huì)造成減速器嚴(yán)重的磨損,甚至導(dǎo)致機(jī)殼斷裂
查看詳情齒輪伺服減速機(jī)在額定負(fù)載溫升不超過(guò)溫度限制,只是由于環(huán)境溫度超過(guò) 40 ° c,和齒輪減速機(jī)溫度超過(guò)最大允許工作溫度,這種現(xiàn)象說(shuō)明齒輪箱本身是正常的
查看詳情圓柱齒輪減速機(jī)自身是無(wú)法調(diào)速的,能夠采用轉(zhuǎn)子調(diào)速,進(jìn)步運(yùn)行的可靠性,繞線式電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路中串入可調(diào)節(jié)的附加電勢(shì)來(lái)改動(dòng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差,到達(dá)調(diào)速的目的
查看詳情斜齒減速機(jī)在運(yùn)用過(guò)程中額外荷載后發(fā)生的哆嗦原因緣由均為滾珠絲杠牙距不均勻、減速機(jī)渦桿分頭不均勻、平面圖平面軸承及其光潔度滾動(dòng)軸承品質(zhì)不合格、滾珠絲杠的左右護(hù)線套一...
查看詳情減速器設(shè)備與電動(dòng)機(jī)銜接部位不垂直,導(dǎo)致共震,須重新拆下來(lái)電動(dòng)機(jī)組裝,與銜接的負(fù)荷率軸彎折或形變,須檢驗(yàn)負(fù)荷率轉(zhuǎn)動(dòng)軸的平行度
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