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精密行星減速機按級數分一般有三種:一級減速(一般為小于10:1)、二級減速(一般為大于10:1而小于等于200:1)、三級減速(有的品牌沒有第三級,減速比做到100:1,一般區...
查看詳情直角減速機按鍵的齒數和齒形尺寸的不同,矩形花鍵有輕、中、重三種系列。它們分別適用于輕、中、重三種不同的載荷情況。
查看詳情一般的塑料機械專用減速機是沒有回程間隙這個參數的,因此在滿足輸出扭矩、轉速等的前提下,都很少考慮回程間隙問題,所以我們的樣本里也找不到相對應的參數。
查看詳情伺服減速機在運動過程中會產生摩擦,并引起相關零件之間的尺寸、形狀和表面質量的變化,產生磨損,增大相關零件之間的配合間隙,此時我們需對其進行調整,使其在合理范圍內,...
查看詳情直角減速機運用時有必要設有前級泵,用前級泵將體系內壓力吸至必定范圍內時,便能夠防止呈現過載現象
查看詳情通常我們微小減速機采用調整墊的方法,由于在箱體中可能還安裝有其它齒輪,如果采用調整墊的方法,會造成其它中心距減小以及重新調整軸承游隙等一系列問題。
查看詳情直角減速機在實際傳動中,往往由于從動齒輪與中間軸之間的過盈量不夠,從動齒輪相對中間軸產生軸向串動,進而使輸入軸發生軸向串動。
查看詳情伺服減速機輪齒失效的原因:輪齒的折斷和齒面的損壞,輪齒折斷一般發生在齒根部,因齒根處的彎曲應力較大且有應力集中
查看詳情水冷盤管散熱結構由于受伺服減速機箱體內安裝空間的限制,盤狀管的盤繞長度不能很長,故而其散熱效果受到限制
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