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減速機(jī)齒輪設(shè)備的最終熱處理工作2022-03-28

減速機(jī)齒輪最終熱處理采用高頻淬火，使零件變形小；高頻淬火后，齒面具有較高的強(qiáng)度、硬度、耐磨性和疲勞極限，而型芯仍保持足夠的塑性和韌性

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行星減速機(jī)的7個(gè)裝配2022-03-24

行星減速機(jī)裝配,根據(jù)維修方案，對(duì)各零部件進(jìn)行檢查確認(rèn)，并記錄零部件編號(hào)及重要尺寸

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減速機(jī)的功率或轉(zhuǎn)矩選擇規(guī)格2022-03-24

通用減速器和專用減速器設(shè)計(jì)選型方法的最大不同在于，前者適用于各個(gè)行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計(jì)，故選用時(shí)用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該...

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直角減速機(jī)應(yīng)注意的問(wèn)題2022-03-23

這里的導(dǎo)向精度是指直角減速機(jī)滑軌在導(dǎo)向面運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)軌跡的精度水平，在各個(gè)方面，影響精度的主要因素是油膜所保持的剛度。

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講解電機(jī)到行星減速機(jī)的功率2022-03-21

扭矩放大(TL)精行星減速機(jī)在電機(jī)輸入減速器的功率(指單位時(shí)間內(nèi)物體所做的功)一定的情況下，由于行星減速機(jī)輸出速度的降低，必然會(huì)獲得更大的輸出扭矩

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齒輪減速機(jī)配件運(yùn)行故障分析2022-03-18

磨損速度快:由于新齒輪減速機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的...

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淺談自動(dòng)化設(shè)備行星減速機(jī)優(yōu)勢(shì)2022-03-15

行星減速機(jī)內(nèi)部齒輪采用20CRMNTI滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特點(diǎn)。

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齒輪減速機(jī)電機(jī)不通電的原因2022-03-10

齒輪減速機(jī)電機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用后可能會(huì)出現(xiàn)充不上電的情況，那么大家知道齒輪減速機(jī)電機(jī)不充電有哪些原因

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手觸摸減速機(jī)器設(shè)備會(huì)出現(xiàn)振感的原因2022-03-09

機(jī)器設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)軸與減速機(jī)器設(shè)備的管理中心高不一致的組裝，須調(diào)整機(jī)器設(shè)備的組裝面，確保機(jī)器設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)軸與機(jī)器設(shè)備的2個(gè)組裝規(guī)格同樣。

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