減速機資訊 > 行業資訊
深圳行星齒輪減速器主要結構由行星輪、太陽輪、內齒圈、傳動軸、傳動電機組合而成;行星齒輪減速機因為結構原因,單級減速小為3,一般不超過10,常見減速比為:3 4 5 6 8 10
查看詳情皮帶運輸機行星減速機改造后,原來的順槽皮帶機運輸能力由原來的每秒2米,提高為每秒2 5米;主運皮帶由原來的每秒2米,提高到了3米,大大提高了原煤運輸的能力
查看詳情廣東行星減速機的組裝、部裝以及總裝一定要按裝配工藝順序進行,不能發生工藝干涉,如軸中間的齒輪還沒裝,便先把軸端的軸承裝配
查看詳情90行星減速機軸承振蕩對軸承的損害很靈敏,例如脫落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振蕩丈量中反映出來
查看詳情行星減速機小八字齒輪軸承在運轉中正常與否,取決于軸承內的空隙,空隙小者會導致軸承燒蝕,使一切的傳動部件中止傳動;空隙大者會導致軸承松曠、齒輪軸線擺差,致使影響一對巨...
查看詳情行星減速機變速器齒輪經常在高轉速、高負荷、轉速和負荷不絕交變的情況下作業,依據其作業環境而要求其外表強度硬度高、心部耐性好,故根本采用滲氮或碳氮共滲處理。
查看詳情在不同的圓柱齒輪行星減速機傍邊,運用的密封性結構也是不同的,現在圓柱齒輪減速機軸端動密封的結構也會分為不同的幾個部分
查看詳情精密斜齒行星減速機的高濕度和腐蝕環境的工業區,鹽負荷高的沿海和近海地區,耐油脂、礦物油、脂肪族溶劑,硫酸 (10 %),堿液 (20 %)
查看詳情智能機器人用120高精度行星減速機間裝配時同心度保證的非常好時,電機輸出軸承受的僅僅是轉動力,運轉時也會很平滑
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