工業的快速發展,促進了減速機需求的不斷擴大。減速機廠家減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。它的種類繁多,型號各異,不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。然而,工業的發展不僅對減速機的數量提出了更高的要求,而且對減速機的技術也提出了新的標準。
目前,國內減速機行業的競爭仍然十分激烈。減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中應用極為廣泛。這一競爭促使許多減速機廠家加大了對減速機技術的投入,同時也促使減速機廠家提高產量。銷售和售后管理。但是,也存在著以價格為核心的競爭現象。如果減速機行業的競爭更偏向于價格的競爭,不僅阻礙了國內減速機行業的發展,而且不利于整個民族工業的發展。
以價格為中心的競爭對企業來說不是一條長期的道路。只有加大對減速機技術的投入和重視,企業才能在日益激烈的競爭中立于不敗之地。只有提高國產減速機的技術含量,我國減速機才能在國際競爭中取得越來越大的優勢。蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,且輸入軸和輸出軸不在同一軸上,也不在同一平面上。但一般體積大,傳動效率不高,精度不高。諧波減速機的諧波傳動采用柔性元件控制的彈性變形來傳遞運動和動力。其體積小,精度高,但其缺點是柔性輪的使用壽命有限,抗沖擊性能差,與金屬零件相比剛度較差。輸入速度不應太高。本實用新型結構緊湊,回程間隙小,精度高,使用壽命長,額定輸出扭矩大。但是要貴一點。齒輪減速機具有體積小、傳遞扭矩大的特點。齒輪減速機是在模塊組合系統的基礎上設計制造的。電機的組合、安裝形式和結構方案有很多。傳動比細密,可適應不同工況,實現機電一體化。齒輪減速機具有傳動效率高、能耗低、性能優越等優點。