主減速機大蓋吊開,傳感器拆除,吊出油管,將高 速軸聯軸器固定銷拔出并與主電機斷開,然后對大齒輪進行拆卸:將大齒輪中空軸兩端的邊蓋拆下后露出固定 銷,在將固定銷拔出前用鋼號碼對每根固定銷做好記號 (安裝時對號入孔),兩端的固定銷拔出后用千斤頂將中空軸頂出,另一側的中空軸用同樣的方法拖出,然后 對兩個大齒輪與高速軸嚙合的齒用紅漆做好記號(安裝 時對號裝配),再將小瓦吊出,這些準備工作做好后,用吊車將兩個大齒輪吊出(大齒輪重約5t),檢查36mm內六角螺栓有2支斷裂,10支固定銷有松動并外出加工。
減速機銷軸孔原尺寸為Φ40mm,因銷子磨損松動需將空心軸與 齒輪進行重新配鉆,使用咖42mm麻花鉆頭鉆孔并使用 Φ42mm絞刀進行絞孔處理,處理完成后利用液氮進行低溫冷裝。
減速機在齒輪維修期間發現部分油孔堵塞,使用投針清理油污并用高壓風對油路進行疏通,減速機擦拭干凈后將小瓦均勻地倒上一些潤滑油,再將大齒輪吊裝,減速機大齒輪就位后將瓦座固定好,固定小瓦的銷子一定插入銷口內,螺栓緊固好防止小瓦轉動,然后將中空軸插入,將固 定銷對應做好的記號依次打入,端蓋螺栓一定要緊固到位。最后將油管與傳感器接好后吊裝上蓋緊固,開啟稀 油站對油箱及管路進行清洗,將污染的回油由回油管斷 開處流出。