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低噪音減速器單雙支撐的不同之處

發布時間:2021-04-09 09:44:30 瀏覽:

結構不同
單個支架在行星齒輪架上開三個銷孔,裝上三個銷,然后將齒輪固定在銷上。齒輪的一邊是行星齒輪架,另一邊是懸掛式的,后面放置了一個擋板進行分離。低噪音減速器雙支撐行星架通過CNC中空后再在上面加工中心銷孔,還必須保證銷孔兩側完全同心(否則齒輪和齒輪不會嚙合) ,然后放入齒輪,最后用銷釘固定,兩側齒輪均由行星架支撐。
受力不同
在單一支撐結構中,行星架上的齒輪只有一側受力。
雙支撐經濟結構是行星架上的齒輪兩邊同時受力。
性能不同
單支承齒輪會偏離輸出軸傳動的相反方向,行星齒輪與行星內齒圈之間的摩擦系數增大,導致低噪音減速器噪聲增大、效率降低、溫度升高。
此外,低噪音減速器主要用于與伺服電機配合使用,伺服電機具有體積小、精度高、正反使用頻繁等特點。單支承行星減速器與伺服電機頻繁正反轉運轉時,單支承行星減速器行星架上的齒輪銷易產生剛性變形,從而導致單支承行星減速器間隙增大
 
低噪音減速機
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