非標減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的
減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數之比,就是傳動比。
非標減速機是新穎減速傳動裝置。采用最優化,模塊組合體系先進的設計理念,具有體積小、重量輕、傳遞扭矩大、啟動平穩、傳動比分級精細等性質,可根據用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
外形多樣化:從外形的設計方面進行創新,不再僅僅使用底座安裝的方式進行安裝,有所突破和創新,從而擴大它的適用范圍。 組合設計積木式:非標減速機的基本參數方面選擇優先數值,零部件采用通用型和互換性強的,尺寸和規格調整統一,這樣有利于大批量生產以及降低成本。 性能和質量的提高:齒輪減速機普遍開始采用磨齒、滲碳淬火,從而使非標減速機的承載力提高數倍,減小了體積,降低了噪聲,同時又提高了效率。 擺線針輪減速機是工業上運用相對廣泛的傳動設備,它不僅適用于連續工作制的狀態,同時又允許正反方向的連轉。