a.潤滑油分歧格或應(yīng)用光陰過長。

b.潤滑油過多，晦氣于齒輪箱內(nèi)機構(gòu)散熱。

c.機件毀壞。機件毀壞包括齒輪點蝕嚴(yán)重，斷齒，軸承維持架、內(nèi)外圈、滾珠毀壞以及軸承抱逝世或軸變形嚴(yán)重；

d.箱體外部被雜物或灰塵覆蓋。當(dāng)50比伺服減速機周圍堆放器械或機體外面經(jīng)久沒有清理時，有可能因雜物或灰塵的覆蓋導(dǎo)致減速機散熱不完全乃至使油溫升高；

e.冷卻裝配堵塞或掉效。冷卻裝配同減速機一樣置于灰塵較大年夜的廠房中，假如經(jīng)久事情而未清理內(nèi)部的管路造成冷卻裝配堵塞或冷卻裝配壞掉落時，都邑引起50比伺服減速機油溫升高；

換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒為止，但仍應(yīng)維持溫?zé)幔捎谕耆鋮s后，油的粘度增大年夜，北京擺線減速機廠放油艱苦，留意：要堵截傳動裝配電源，防止無意間通電；事情中，當(dāng)發(fā)明油溫溫升跨越80℃或油池溫度跨越100℃及孕育發(fā)生不正常的噪聲等征象時應(yīng)竣事應(yīng)用，反省緣故原由，必須掃除故障，替換潤滑油后，方可繼承運轉(zhuǎn)；用戶應(yīng)有合理的應(yīng)用掩護規(guī)章軌制，對減速機的運轉(zhuǎn)環(huán)境和查驗中發(fā)明的問題應(yīng)作賣力記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格履行。