在使用減速機(jī)的時(shí)候,難免會出現(xiàn)一些故障,不過我們都需要用合理的解決方法來解決問題,這樣才能避免減速機(jī)出現(xiàn)更加難解的問題,那么如果減速機(jī)遇到疲敝失靈該怎么做呢?
1.減速器的顛簸疲勞效果不佳
粗齒和疲勞的斷齒大多在拉側(cè)齒根的30%共同切線的外部拐點(diǎn)處擴(kuò)展到全齒裂紋。掃描電子顯微鏡(SEM)結(jié)果表明,硬齒傳動齒輪的粗疲勞斷裂可分為三個區(qū)域:裂紋源區(qū)、疲勞擴(kuò)展區(qū)和快速終止區(qū)。
裂紋一般會在像根的表面產(chǎn)生,并且在該區(qū)域用嚴(yán)晶的方式分裂開來。
下面硬底層的裂紋以解理、橫晶形式擴(kuò)展。在隨后的基體中,可以通過周期性的時(shí)間關(guān)節(jié)疲勞擴(kuò)展來研究最小疲勞裂紋,然后向下延伸到病人疲勞擴(kuò)展區(qū),然后在這一區(qū)域出現(xiàn)更多的疲勞裂紋,然后再發(fā)現(xiàn)裂紋。然后進(jìn)入快速終止區(qū),這是一個脆性斷層區(qū),可以研究許多韌窩。最后,從硬基層裂區(qū)計(jì)算了解和嚴(yán)晶的混合模式。對于氮化傳動齒輪,耐性疲勞擴(kuò)展面積大,切削唇高且更明顯。
2.采用合適的平滑油
(1)在間隙清潔情況下,應(yīng)用應(yīng)包括極壓抗磨防腐劑清潔油。在光滑的間隙中,由于λ<1的油膜厚度比,安全運(yùn)行時(shí)驅(qū)動齒輪齒表面,其中有產(chǎn)生峰值碰撞的情況。減少沖突,以防止損壞,要由極壓防腐劑承擔(dān),與金屬材料表面的物理,化學(xué)吸附膜或放熱反應(yīng)的有機(jī)薄膜消毒劑組合物,以保持牙齒表面。
(2)在混合的情況下,適當(dāng)?shù)恼扯葢?yīng)該是訪問一個含有小極壓抗磨油防腐劑。運(yùn)行的混合,1 <λ<3相對擴(kuò)大,情況會產(chǎn)生相碰齒面的油膜厚度比。由這兩個相互矛盾的部分矛盾的力量和內(nèi)力產(chǎn)生的力平滑峰油組合物之間的矛盾,一起側(cè)接由薄膜和峰承受的載荷。
減速機(jī)的基本概念
1.減速比:輸出速度高于輸入速度;
2.平均壽命:指<字體顏色=#000000>減速器在額定負(fù)荷下的連續(xù)工作時(shí)間和最大輸入速度;
3.滿載功率:這里指的是當(dāng)其的承載較大時(shí),減速機(jī)的一個工作效率;
4.工作溫度:一般減速機(jī)能夠在-25°到80°這個范圍內(nèi)正常工作,最短可達(dá)120 C。PLS、WPLS、PLS 115HP和PLF可在-25 C到100 C的溫度范圍內(nèi)連續(xù)工作,最短可達(dá)120 C;
5.潤滑:不需要潤滑,減速器是完全密封的,因此在整個使用壽命期間不需要添加潤滑油;
6.額定扭矩:衡量減速機(jī)好壞的一個基本標(biāo)準(zhǔn),在這種情況下,當(dāng)輸出速度每分鐘一百轉(zhuǎn)時(shí),減速器的使用壽命是平均壽命。如果超過100轉(zhuǎn),就會使減速機(jī)的壽命縮短,如果超過這個數(shù)值接近2倍時(shí),就該維修機(jī)器了,證明已經(jīng)損壞;
7.轉(zhuǎn)動慣量:輸入端;
8.噪音:分貝,當(dāng)輸入速度為3000rpm時(shí),該值在距離減速器一米的距離上測量,而不帶負(fù)載。