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中空伺服減速機的基本常識點

發(fā)布時間:2020-01-04 14:52:10 瀏覽:

中空伺服減速機是一種用于低轉速大扭矩的傳動設備,這個是常識性的問題,就不多講了,普通的行星減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。級數(shù):行星齒輪的套數(shù).由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量,所以2級或3級行星減速機的長度會有所增加,效率會有所下降。回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉,使輸入端產生額定扭矩+-2%扭矩時,行星減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙.
 
中空伺服減速機的結構原理是怎樣的?那么就來深入了解它的零件和實行原理吧。組成零件本體、出力軸、出力軸油封、出力軸承、太陽螺帽、行星架、內齒環(huán)、行星齒輪、階段齒輪、滾針軸、太陽齒輪、C型扣環(huán)、入力軸承、入力軸油封、入力法蘭、O型環(huán)、透氣塞、鍵、墊圈、內六角螺絲等。 
 
關鍵字:中空伺服減速機

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