在直交軸行星減速機的在運行過程當中,減速機的鐵芯會位于交變磁場中,這樣就會產生鐵損,而繞組在通電后就會產生銅損,同時還會夾雜著其他的耗損,這些都會導致直交軸減速機的溫度逐漸升高。
如果直交軸行星減速機的軸上唇部過熱會發生硬化、潤滑不良等情況都是因為工作介質溫度高于設計時的標準高度,也超過了橡膠耐用的限度,對此我們只能采用降低工作介質溫度或者換用耐熱橡膠的油封來處理。當直交軸減速機的散熱發生了變化會發生干摩擦,的時候我們只要保證潤滑就可以了。橡膠對高溫的相容性差,所以油封長時間浸在洗油或者汽油中,這時候溫度升高就會使得唇口 溶脹。
這也是對工作機的影響之一。雖然直交軸
行星減速機自身會帶有散熱功能,但是當發熱和散熱相等時就會處于平衡狀態,如果在這個時候運轉散發出來的溫度突然升高就會打破這個平衡,導致溫度持續上升,從而影響直交軸減速機的正常工作。