硬齒面圓柱行星減速機(jī)在發(fā)熱或者是散熱的進(jìn)程傍邊,因?yàn)閲X損壞,攪油丟失,密封損壞等情況的呈現(xiàn),從而發(fā)生很多的熱量,減速機(jī)因功率較大導(dǎo)致溫度逐步升高,使得體系功用正常運(yùn)作遭到了約束,對(duì)硬齒面減速機(jī)體系造成了很大的影響。充分發(fā)揮硬齒面減速機(jī)功用的要害就是要進(jìn)步減速機(jī)的熱功率。我們一般都是通過對(duì)減速機(jī)體系冷卻的方法來進(jìn)步減速機(jī)的熱功率。正常情況下硬齒面減速機(jī)添加額定冷卻的方法主要有冷卻電扇,水冷盤管與外部光滑等幾個(gè)方法。
1.硬齒面圓柱行星減速機(jī)冷卻電扇(電扇散熱)的冷卻方法:
運(yùn)用電扇散熱是比較簡單易行的操作方法,但要留意的是電扇散熱在一些情況下是不太適合選用的,例如齒輪箱在煤礦井下散熱的時(shí)候,如果運(yùn)用電扇就會(huì)對(duì)周圍的工作環(huán)境或者是機(jī)械設(shè)備發(fā)生嚴(yán)峻的污染,并且其是運(yùn)用輻射換熱的,所以可以流失的熱量也是有限的;
水冷盤管是裝置在齒輪箱的底面并且在管路傍邊通上冷卻水,可以有用加大減速機(jī)導(dǎo)熱系數(shù)降。在冷卻水的不同流速與流量下運(yùn)用盤狀管進(jìn)行散熱,其散熱的作用和冷卻水的流速與流量有直接的聯(lián)系,可是盤狀管環(huán)繞長度不可以很長,會(huì)遭到散熱作用的約束。水冷盤管裝置比較便利,其散熱作用也易于系列化;
傳動(dòng)比的介紹:
一級(jí)減速的傳動(dòng)比有:9,11,17,21,23,25,29,35,43,47,59,71,87。
兩級(jí)減速的傳動(dòng)比有:99,121,187,289,319,385,473,493,595,649,731,841,1003,1225, 1505,1849,2065,2537,3045,3481,5133。