(2)伺服減速器發(fā)熱:伺服減速器在運(yùn)行過(guò)程中，正常工作后溫度一般不會(huì)超過(guò)40。如果減速器在運(yùn)行過(guò)程中溫度過(guò)高，通常可以判斷減速器的磨損導(dǎo)致溫度升降，從而導(dǎo)致減速器的內(nèi)部齒輪磨損導(dǎo)致溫度升降，從而導(dǎo)致溫度增加。

  （3）變速器故障：伺服減速器在運(yùn)行過(guò)程中，電機(jī)可以正常運(yùn)行，但無(wú)輸出.

  （4）漏油：伺服減速器通常不會(huì)漏油，漏油表明減速器產(chǎn)生故障，這種情況可以修復(fù)。當(dāng)然，不能排除伺服減速器損壞的更多原因。無(wú)論如何，如果伺服減速器在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障，應(yīng)停止機(jī)器運(yùn)行，檢查故障原因。

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