伺服減速機(jī)是一種具有高密度、大扭力、高速度的優(yōu)點(diǎn)，然后利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。原理是把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、馬達(dá)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過伺服減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪, 從而達(dá)到減速的目的。
　　伺服減速機(jī)的具體作用，如下： 　　
     1、能保證精密傳動(dòng)的前提下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。
　　2、伺服減速機(jī)一般可用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的。
　　3、伺服減速機(jī)能在降速的同時(shí)，提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比。但，在此過程中，要注意不能超出伺服減速機(jī)額定扭矩，否則有可能會(huì)造成無法正常輸出扭矩。
　　4、除了降速及提高輸出扭矩外，伺服減速機(jī)不可以有效降低負(fù)載的慣量。其負(fù)載慣量的減少為減速比的平方。在一般的情況，電機(jī)都會(huì)有一個(gè)慣量數(shù)值，因此，在進(jìn)行負(fù)載慣量時(shí)，大家可以看一下。