伺服減速機是一種具有高密度、大扭力、高速度的優(yōu)點，然后利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。原理是把電動機、內(nèi)燃機、馬達或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過伺服減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪, 從而達到減速的目的。
　　伺服減速機的具體作用，如下： 　　
     1、能保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負載/電機的轉(zhuǎn)動慣量比。
　　2、伺服減速機一般可用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。
　　3、伺服減速機能在降速的同時，提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比。但，在此過程中，要注意不能超出伺服減速機額定扭矩，否則有可能會造成無法正常輸出扭矩。
　　4、除了降速及提高輸出扭矩外，伺服減速機不可以有效降低負載的慣量。其負載慣量的減少為減速比的平方。在一般的情況，電機都會有一個慣量數(shù)值，因此，在進行負載慣量時，大家可以看一下。