在伺服減速機系列伺服減速機,其小尺寸(直徑基本相同的馬達),傳動效率高(85~90%),寬的速度范圍(1:3~100),精度高(小遲滯)等諸多優點,而被廣泛應用于進口
伺服減速機中,步進,直流無刷電機控制等(后來被稱為驅動馬達)驅動系統。在驅動器中,以保證精度的前提下,你可以降低速度﹑扭矩增大,減少對驅動電機慣量比負載。但在實際使用中往往會導致失敗是由于安裝不當,破損的齒輪和驅動電機軸是主要的故障類型之一。離軸機理分析,如何有利于我們的客戶安裝正確的伺服減速機,更好地發揮行星齒輪的作用。
不同的心臟有問題會出現斷軸運行的裝置,所述驅動馬達的輸出軸斷開一段時間后,一些用戶。為什么會驅動電機的輸出軸壞了?當我們仔細檢查驅動電機概念破碎輸出軸橫截面,你會發現明亮的外橫截面,而有些暗,最后到軸的軸的痕跡被破壞(點引號)。這種現象主要是由于兩個不同的心臟時,驅動馬達和齒輪組件。
當驅動馬達和齒輪箱組件,為確保同心度好,驅動電機的輸出軸被暴露于僅旋轉力(轉矩)時,該操作會很順利,移動之間沒有脈沖。在不同的心臟還要承受來自變速箱輸入徑向力(力矩)的驅動電機輸出軸。這個徑向力的作用將導致被迫彎曲的驅動馬達的輸出軸,并且彎曲的方向將是與輸出軸的旋轉而不斷地變化。如果同心度誤差是大的,局部溫度上升的馬達輸出軸的徑向力的,伺服減速機金屬結構因局部疲勞斷裂依次破壞,最終將導致驅動馬達的輸出軸。當這兩個中的較大驅動電機的輸出軸,所述短之間的同心度的時間打破錯誤。骨折的驅動馬達的輸出軸,輸入齒輪會承受來自于驅動馬達的方面,輸出軸的徑向力,如果這個徑向力超過了輸入齒輪能承受的最大徑向負荷,那么其結果也將導致變速箱變形或斷裂,或輸入輸入支持軸承損壞。因此,伺服減速機在裝配過程中,為確保同心度是關鍵!