拐角減速機焊接前,應清除軸焊接部分的坡口和鈍邊表面的鐵銹、油污、水分和氧化皮,水和油應先用火焰烘烤,然后用手動砂布或砂輪機拋光除銹
查看詳情伺服減速機的軸和座孔上的軸承安裝部位,其表面粗糙度愈低,形狀及位置精度愈好,則得到的支承剛性也愈高
查看詳情伺服減速機漏油主要是因為壓力增加所導致的,減速機軸頭設計有油封圈,或減速機上蓋位于軸頭處粘一半圓槽,使濺到上蓋的油順半圓槽兩頭流到下箱
查看詳情精密行星減速機出現老化癥狀的處理方法,對于以上不同的失效方式可采取現場修復和更換零件的修復方法
查看詳情如果減速機運轉中靜密封點漏油,可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘堵,從而達到消除漏油的目的
查看詳情90度圓柱減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,是一種相對準確的機械
查看詳情對于小功率的行星減速機齒輪傳動,試驗時可用磁粉制動器進行逐步加載,對于大功率的伺服行星減速機齒輪轉動,通常用水力測功器進行加載
查看詳情檢查時,面對行星減速機上面的污漬和漆黑的油污,令好多人頭大,其實,90度角伺服非標減速機的檢查時有一個簡單的清洗小技巧
查看詳情齒輪減速器對于平滑的油或罐溫度要求,通常由冷卻器(蒸汽冷卻)或冷卻盤管(水冷)來冷卻,齒輪潤滑油都有杰出的抗腐功能,不過被水稀釋以后簡單下降抗乳功能,導致油被乳化。
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