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新裝的齒輪箱,由于需要一定的磨合時間,設備尚未進入正常的磨損階段,出現磨損較大,引起行星減速機齒面溫度升高,這種溫升是設備正常運行必經的階段。
查看詳情行星減速器的額定輸出扭矩:適配電機的額定輸出扭矩乘上減速機減速比后得出減速機輸出扭矩,該扭矩應小于或等于減速機額定輸出扭矩
查看詳情行星減速機齒輪采用材質選用高級合金鋼,低碳鋼表面滲碳淬火到HRC62,并經過齒型研磨加工,以獲得適合佳精度,高耐磨性及沖擊韌性
查看詳情非標轉角行星減速機的溫度過高似乎是一個簡單的小問題,其實不然,轉角行星減速機的溫度過高是一個大問題。
查看詳情精密行星減速機主軸本身的加工誤差滿足正常的要求,那么行星減速機主軸的旋轉精度一般由軸承來決定
查看詳情減速機與工作機的安裝關系 為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產生附加力,減速機與工作機之間的距離,在不影響正常的工作的條件下應盡量小,其值為5-10mm
查看詳情空心孔輸出減速機特點:輸出端采用孔連接,平鍵和花鍵兩種,有效縮短軸向長度,主要使用在位置有限制的情況下,法蘭連接,結構更緊湊,確保最大的抗扭剛性和輸出承載能力
查看詳情伺服減速機差動傳動已廣泛地應用于起重運輸機械、冶金礦山機械、化工機械、機床和輕工機械等方面。
查看詳情對于小功率的行星減速機齒輪傳動,試驗時可用磁粉制動器進行逐步加載,對于大功率的伺服行星減速機齒輪轉動,通常用水力測功器進行加載
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