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伺服減速機將潤滑油注入活動部件之間相互沖突的表面,以形成油膜,避免金屬之間的接觸,減少磨損并防止防銹層脫落
查看詳情通用行星減速機已不受齒輪內孔與齒根之間的壁厚小于2 5m1的約束,小齒輪與軸多作成一體,可取消孔加工與軸和輪轂的銜接,增強剛度,防止套裝引起齒輪精度的下降。
查看詳情為了使行星減速機能夠達到運用的實踐需求就應該加快體積更小、功率更強的電機,在齒輪傳動上,怎么對齒輪更好的保護也一直是困擾行星減速機展開的一個問題
查看詳情關于直角軸行星減速機的內部檢查有哪些步驟的介紹,而減速機內部檢查二級嚙合的一對齒輪齒面點蝕情況嚴重,大小小齒輪的輪齒工作向有點蝕剝落現象
查看詳情齒輪減速機時效處理,一般鑄件通常安排在粗加工之后,高精度復雜鑄件應在半精加工之前后各安排一次,剛性差的精密零件應在粗加工、半精加工、精加工多次安排時效處理
查看詳情最常見的行星減速機漏油的原因是機體設計不合理,有的廠家在生產減速機時候,沒有對鑄件未進行退火處理,最終導致行星減速機局部形變,出現漏油
查看詳情隨著各類能源的稀缺,各企業逐漸發現這樣的生產模式不適合可持續發展的政策同時也不會再有太大的發展前景,繼而尋求其他的生產方式,行星減速機行業致力于建設節能減排的生產...
查看詳情換油時要等待行星減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難,注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電
查看詳情減速機內部的高壓氣體派到減速機外邊來,但要保證減速機的安全性,及按環保要求不能有油,油圬,油霧等派出到外部,同時要滿足IP65的防水,防塵,防潮等防護要求
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