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減速機(jī)減速比及扭矩的計(jì)算公式2020-04-27

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)小的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的

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伺服減速機(jī)在低溫惡劣環(huán)境下易卡死的原因2020-04-27

伺服減速機(jī)低溫狀態(tài)下卡死的原因也分為多方面,首先我們所用的齒輪油凝固點(diǎn)比較低,周圍環(huán)境溫度低到一定程度就會(huì)硬化,會(huì)使得減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不起來

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同軸輸出減速機(jī)與電機(jī)之間同軸度的調(diào)整2020-04-25

當(dāng)同軸輸出減速機(jī)接管時(shí)，檢查電機(jī)接管的中心線是否與中心線相同。 并且設(shè)備百分表，旋轉(zhuǎn)減速機(jī)接管一圈，并在上下兩點(diǎn)記錄百分表。

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大功率行星減速機(jī)的安裝方法趨勢(shì)2020-04-25

首先是在安裝前確定電動(dòng)機(jī)和行星減速機(jī)是否完好無損，并檢查電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)的位置規(guī)格是否相互連接,這是電動(dòng)機(jī)的精確定位,軸的類型和減速機(jī)的槽

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伺服減速機(jī)出現(xiàn)抽氣問題的解決方法2020-04-23

大家在使用伺服減速機(jī)的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)抽氣的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象并不是什么大問題造成的，但是，出現(xiàn)了我們就應(yīng)該及時(shí)解決，避免發(fā)生大的事故。

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軸裝式行星減速機(jī)的安裝詳說2020-04-22

軸裝式行星減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機(jī)直接相配，另一端與固定支...

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深圳減速機(jī)的結(jié)構(gòu)不合理會(huì)造成漏油2020-04-22

早期的深圳減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。

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深圳120行星減速機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域介紹2020-04-21

深圳120行星減速機(jī)體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低。具有功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性,最大輸入功率可達(dá)104kW

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廣州行星齒輪減速機(jī)的主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)2020-04-21

廣州行星齒輪減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因，單級(jí)減速最小為3，最大一般不超過10，常見減速比為：3 4 5 6 8 10，減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速。

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