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斜齒減速機的材質是決定使用壽命的一個因素,四大系列減速機箱體采用高強度鑄鐵,射型內腔可以有效減少零件磨損
查看詳情在電機與精密行星減速機連接前,請先將電機方位與減速機方位盡量對齊,為保證受力均勻,請先將任意對角位置的安裝螺栓旋上,但不要旋緊,再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓最...
查看詳情在工作中,如果直交軸減速機的溫度已經達到50℃的極限工作溫度,這就說明減速機的內部發生了故障,通風口被堵塞或者已經超負荷工作。
查看詳情斜齒伺服減速機在長時間操作中,油槽和軸承的溫度上升將加熱油槽的不能超過35℃,軸承的溫度和超過45不高于℃的溫度
查看詳情為了使三個行星輪的載荷均勻分配,采用了齒式浮動機構,即太陽輪或行星架浮動,或者太陽輪、行星架兩者同時浮動,斜齒行星減速器中的齒輪為直齒漸開線圓柱齒輪
查看詳情斜齒輪減速機正火或回火處理時,應保持爐溫平均,嚴禁使用工位器具,使工件受熱、冷卻均勻,堆放在一起
查看詳情只要是減速機非人為的原因出現故障,減速機修理一般都是免費的,但是免費也會有一定的范疇,而且每一個品牌的設備類型都不同,內部維修方式等也會有一定的差異性
查看詳情行星減速機組裝后用手轉動應靈活,沒有卡頓滯后現象,開機前要緊固各聯接螺釘,空載試車應不少于2小時,運轉應穩定、無沖擊、振動、雜音及漏油現象,發覺時應及時性清除
查看詳情90度齒輪減速機在設計預期壽命內,運行時繞組絕緣中最熱點的溫度,如果運行溫度長期超過材料的極限工作溫度,則絕緣的老化加劇,壽命大大縮短
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